S/Y Wåga Långedrag 40

Stålbåt 13 ton. Salong, 3 hytter,12 meter lång och  3,80 bred.

Destination Stockholm

Här kan du följa S/Y Wåga`s hemtransport från Björlanda norr om Göteborg till Stockholm med start 8 april 2001.

Från start består besättningen av ägaren Bertil Fändriks och hans två bröder Gunnar och Göran samt jag Bengt Ahlstrand. Maritta Fändriks ansluter till påsk då Gunnar och Göran mönstrar av. Min hustru Birgitta Ahlstrand kommer att uppdatera denna sida med lite lägesrapporter och S/Y Wåga`s position.

Sponsra Svenska sjöräddningssällskapet

Lördag 31/3,Söndag 1/4

Bertil, Maritta och jag är i Göteborg för en sista genomgång med förre ägaren och en segeltur i Göteborgs skärgård. Det är kulingvarning i Kattegatt men det berör troligen inte oss, men det är å andra sidan en liten test hur Wåga beter sig i hård vind.

Fredag 6/4

Lördag 04.00 går färden mot Göteborg. Maritta, Birgitta, Göran, Gunnar, Bertil och Bengt, för att ta S/Y Wåga till Stockholm. Vi tjejer enbart för att vinka. Några måste arbeta, andra får roa Sig. Nåväl det blir spännande var man än befinner Sig. 

Söndag 8/4

Killarna lämnade Björlanda småbåtshamn kl. 8.45 vinkandes till två seglaränkor på piren. Det var disigt och lite vind. Maritta och jag lämnade hamnen i bil mot Leksand. Bengt ringde vid 18 tiden för en lägesrapport. Det hade blåst motvind 3-4 meter höga vågor, de slog in över båten så de blev ganska blöta. Bengt blev sjösjuk, (Jag satt under däck och navigerade) mådde inte särskilt bra. Gick för motor satte genuan för att stabilisera lite. De gick in i Kungsbackafjorden till en småbåtshamn Gottskära lat. 57.23,3 N lon. 12.01,2 E. Hade då gott 34,9 M. Där fick de kontakt med hamnkaptenen, som lånade ut landström och torktumlare för att torka kläder. Bengt var vid gott mod och alla mådde bra.

Måndag 9/4

Bengt ringde 21.30 de var då på väg till Helsingör. Hade lämnat Gottskära 8.45. Hade hård sydlig vind. Allt väl ombord. Bengt var inte så talför. kan tänka att han var trött.

Tisdag 10/4

Lade till i Helsingör 01.00 för att tanka. Men det visade Sig att det läckte, förmodligen är det påfyllnadsröret, det blev alltså lite problem med att sanera kölsvinet, om jag uppfattade det rätt. Kl. 03.00 lämnade S/Y Wåga med 4 knas från Leksand Helsingör för att fortsätta seglatsen mot Stockholm, förbi Ven och under befälhavare Bertils bro ( Öresundsbron). Det var mycket läckert enligt Bengt, och Bertil har ju tidigare bara sett bron uppifrån. Vid 17.00 tiden lade de till i Skanör, där Göran och Gunnar fixade sill, nubbe och ägg. Ingen hade sovit sedan de lämnade Gottskära. Så det blir kanske tidigt ryggläge ikväll? 

Onsdag 11/4

Killarna sov ganska länge. Lämnade Skanör vid 11 tiden, hade ingen vind så det blev lite fiske vid Falsterbo rev. Om de fick fisk vet jag inte. Fick lite vind så de kunde komma vidare. Det utlystes kulingvarnig så de beslutad att gå till Trelleborg för övernattning.

Torsdag 12/4

Lämnade Trelleborg någon gång under dagen vet inte exakt när. Bengt ringde vid 19.20 de var då på Hanöbukten. De hade friska vindar upp till 12 knop med 13 tonsbåt, då går det ganska fort. Dom ska segla i natt, och hoppas vara i Kalmar i morgon em. Det är nog lite kallt , jag tror han fryser om fötterna. Man får läsa mellan raderna. Dom låter väldig glada i alla fall. 

Fredag 13/4

Maritta kom och hämtade mig för att åka till Kalmar. Det blev en lång dags färd mot natt. Ingen kontakt med Wåga på resa ner. Lyssnade på sjörapporten kl. 13.00 lät inte så bra .Det blåste 9-14 sekundmeter upp till 19 i byarna. Vi tittade på varandra men sa inget hade nog samma tankar. Hur ska detta gå. Skönt att vi var två. Väl nere i Kalmar efter några timmars väntan, vid 16.30 tiden svara Gunnar på mobilen. Maritta pratar med Bertil, det hörs dåligt och bryts gång på gång. De är vid Ölands södra udde. De räknade med att vara i Kalmar vid 22 tiden. Det är mycket hårt väder. Uppfattar att vi ska ordna så att de kan komma in någonstans och torka kläder och duscha. Wågas besättning hade det mycket besvärligt. Killarna var blöta, frusna och trötta. Vi kunde bara vänta. Åkte runt i Kalmars hamn för att hitta hamnkapten, kustbevakning, turistbyrå eller över huvud taget någon att fråga om var man kunde få hjälp med att tina upp och torka sjömännen. Inte en människa fanns att tillgå. Till en mack för att titta i telefonkatalogen, fann ett nummer till kustbevakningen. Maritta ringde och en vänlig man vid namn Sjöholm svarar att kustbevakningens  flygplan hade sett dem, och uppfattat att de hade väldigt jobbigt. I Kalmar fanns ingen  hjälp att få, men däremot i Bergkvara ca 5 mil söder om Kalmar, där fanns det  hjälp att få. Telefonerna gick varma för att ta reda på om dom var i närheten, så de kunde gå in där. Det gick inte så fort i motvinden, de var fortfarande i närheten av Ölands södra udde .Maritta och jag åker till Bergkvara. Nu börjar  pådraget. Kustbevakningen kontaktar sjöräddningen som i sin tur ringer båtklubben. Vi får beskedet att åka till småbåtshamnen, väl där, ringer vi kustbevakningen igen, får  veta att Wåga är ca 12 M  från Bergkvara. Sjöholm på kustbevakningen hade kontaktat  Wåga , det skulle ta ungefär 2 timmar. Då skulle sjöräddningens Gunnar komma. Vi tittar ut över vattnet och konstaterar att det är inget latmansgöra de utför. Skymningen kommer, mörkret lägger sig, timmarna går och vi ringer Gunnar som kommer och hämtar oss, för vi har åkt lite för långt, vi var nämligen vid lotsbåten! Gunnar före och vi efter till klubbstugan. Väl där inne sätter Gunnar på värmen, och det står inte på förrän det kommer fyra personer till bl.a klubbordförande med fru och två ungdomar. Vi pratar lite och tiden går. Alla utom Gunnar går så småningom  hem. Vi åker till sjöräddningen.  stuga för att försöka nå  killarna på VHF radion men lyckas inte, det går bättre på mobilen. Försöker få en uppfattning om destination. Det är svårt att i mörkret se och i vågorna  se blinkningarnas hastigheter på sjömärken och fyrar. Vi på landbacken spanar med kikare. Så ser vi äntligen en topplanterna måste vara Wåga, inget annan är ute i detta väder, t.o.m lastbåtarna har ankrat upp i lä av Öland. Klockan är nu mellan 23.00 och 23.30. Gunnar pratar med Bengt förstår att dom missat infarten för de är för nära Garpen (grundkänning) fick jag veta senare. Gunnar ringer en polare på sjöräddningen, som kommer i rödaste rappet, ut med lotsbåten och hjälper våra hjältar in. Vi på land tar emot fyra bleka men samlade killar och kramar om alla. Killarna är genomvåta,  iskalla, trötta och hungriga. Har inte ätit på ett dygn, men de log emot oss.  Bertil får hjälp att klä av sig, så han kan duscha och tina upp, han kan knappast röra fingrarna. Stått till rors sedan 17 tiden. Cirkulationspumpen hade gått sönder, storseglet hade gått sönder, och allt var blött.

Lördag 14/4

00.30 kom de iland.01.30 sitter vi alla och äter strömmingslåda och lammsadel med tillbehör, och dricker vatten! Sjöräddningen äter med oss och lämnar oss för att komma tillbaka när vi alla sovit. Maritta, Bertil, Gunnar och Göran sover i klubbstugan Bengt och jag i båten, den enda hytten som var torr. Vaknar vid 09.00 tiden och möts av samma härliga människor som hjälpt oss alla i Bergkvara. Klubbordföranden kollar seglet, ringer en segelmakare, som ska hämta seglet för att laga det  nästkommande dag. Vi kan inte med ord tacka dessa hjälpsamma människor, men en sak är då jag säker på, änglarna bor inte i himlen de bor i Bergkvara. Solen skiner alla våta kläder blåser torrt på klubbstugans altanräck.   Nu mönstrar Gunnar och Göran av och Maritta mönstrar på. Vi äter lunch och Gunnar ,Göran och Birgitta ( jag) åker mot Leksand. Jag lämnar av Gunnar  och Göran  och frågar är Ni glada att vara hemma,  får ett positivt svar. Men vi har inte velat varit utan den här färden, det har varit ett äventyr. Så här i efterhanda när allt gått bra.

Söndag 15/4

Maritta ringer 11.30 och rapporterar. Allt är torrt, Wåga sanerad, cirkulationspumpen har Bertil lagat. Segelmakaren är där med seglet. De tänker segla om en stund. Det blåser sydlig vind och 3 -4 meter i sekunden det är bra väder. Tänker ta sig till Byxelkrok på norra Öland 50M ca 8-10 timmar. Än en gång TACK alla inblandade i Bergkvara vi glömmer Er aldrig. 17.20 ringer Bengt då  passerar de under Ölandsbron. Ska ta sig till Byxelkrok blåser 7-8 sekundmeter sydlig vind. Frågade när de lämnade Bergkvara det var 13.40. 20.30 ny rapport. Kommer kanske fram vid midnatt.  Maritta och Bertil fixar mat,  Bengt vid rodret. De har det väldigt bra nu fina vindar och bra fart. Undrar om Bengt saknar sin fru?

Måndag 16/4

Midnatt var inte så tokigt gissat. 01.40 var de i Byxelkrok. Lämnade Byxelkrok 12.40 i strålande sol och vindstilla. Har legat utanför i några timmar och solat. Drog igång motorn 16.15 för att gå till Västervik för att ligga där i natt. Har alltså varit en lugn dag, efter kuling kommer stiltje. Kl. 20.30 lägger de till  på Idö. Det blev inte Västervik som planerat. Skulle lägga sig tidigt i kväll. 

Tisdag 17/4

Vaknade vid 08.00 tiden, vindstilla. Såg massor av sjöfågel. Tog en promenad till Lotsutkiken, träffade ett entusiastiskt  par Airie Sjöberg och Bo Lennström som driver Gästgiveri, Konferens och Gästhamn Idö lotsutkik. Nu hade Bengt  gärna upplevt detta med sin fru. Lämnade Idö kl. 11.00 för att med sydväst vindar ta sig till Landsort, det blir alltså nattsegling.

Onsdag 18/4

Kom till Landsort 06.30, lade till vid lots kajen. Vaknade kl. 10.00, lite duggregn och disigt. Gick en promenad på ön. Det är inte så mycket som är öppet vid den här årstiden,  så de får väl ägna sig åt att titta på naturen och fågellivet. Lämnade Landsort kl. 15.00 för färd mot Nynäshamn. De var framme kl. 17.50. Duschade och bytte kläder. Det blir inte så långa turer nu eftersom jag ( Birgitta) inte kan hämta hem de tre kustskepparna förrän på fredag kväll. 

Torsdag 19/4

Det blev ingen tur över huvud taget. Dom stannade i Nynäshamn i dag. Så det är inte mycket att skriva om , annat än att de löser korsord och läser. Det är kanske skönt det också. I morgon blir det att gå de sista 20M mot Spiruddens hamn i Tyresö, och slutstation för denna resa.   

Besök sedan 2005-05-12